Une couverture pertinente du secteur, ainsi que les dernières nouvelles d'Aerendir®.
Détection passive de présence humaine à partir du micro-mouvement neuromusculaire capté par des capteurs IMU courants — plus de 99,5 % de précision, sans matériel spécial ni interaction de l'utilisateur.
Comment une couche de confidentialité NeuroTechnologique transforme la méfiance numérique en confiance pour une population anciennement incarcérée.
Associer une identité mobile à une technologie NeuroTechnologique de protection de la vie privée accroît sensiblement l'intention de l'adopter.
Aerendir clarifies that its CEO, Dr. Martin A. Zizi, has no relationship or affiliation with Nova Tech Ltd. named in an SEC civil action, and reaffirms its leadership integrity.
At MWC 2025 in Barcelona, Aerendir previewed Aura alongside Reeder and Jolla to strong reception, strengthening its position in privacy-focused mobile biometrics.
Aura — a collaboration of Aerendir Mobile, Reeder, and Jolla Sailfish — pairs neurophysiological authentication with fully cloudless AI to put privacy first.
Nearly half of online traffic is non-human. How physiology can finally tell humans and bots apart.
What would stop an all-knowing AI bot from usurping your digital identity? Why a brain-based signal may be the best defense.
Building a biometric technology that keeps people safely identified across the IoT — without surrendering their privacy.
Nearly a MILLION IDs were reportedly exposed because yet another company thought it was a good idea to centralize…
I think it’s time we have a serious talk about technofascism. Once governments normalize ID uploads, device scanning…
Bill C-34 asks platforms to do two things that don’t coexist: run “effective” facial age-estimation on every user, and…
La Digital Age Assurance Act s'appuie sur des âges auto-déclarés par les fabricants d'appareils, pas sur une vérification réelle.
Les nouvelles obligations de vérification d'âge soulèvent de nouvelles inquiétudes sur la confidentialité et la fiabilité.
La NHTSA fait avancer la Section 24220 de l'IIJA vers des systèmes de prévention de la conduite avec facultés affaiblies.